當(dāng)效率與體驗(yàn)不可兼得，當(dāng)個(gè)性需求被標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)束縛，用車就成了將就。別讓車輛限制你的生活可能，告別妥協(xié)，擁抱新的伙伴——先鋒官V，用懂你所需的設(shè)計(jì)，超越你對(duì)輕客的想象與期待。

硬核性能，從此告別妥協(xié)

當(dāng)同級(jí)車型還在為動(dòng)力與成本的平衡躊躇時(shí)，先鋒官V已用濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)給出答案，400N·m同級(jí)最強(qiáng)扭矩，搭配8AT變速箱，起步如獵豹突襲，爬坡重載舉重若輕。百公里6.77L超低油耗，年省5000元以上油費(fèi)，讓“強(qiáng)動(dòng)力=高能耗”的舊邏輯徹底失效。安全上，車身采用55%超高強(qiáng)度鋼，19159Nm/°扭轉(zhuǎn)剛度超越競(jìng)品30%，輔以博世ESP9.3+全系235mm寬胎，彎道穩(wěn)如磐石，49.36米同級(jí)最短百零制動(dòng)距離化險(xiǎn)為夷。從此，動(dòng)力與安全無(wú)須妥協(xié)。

乘用級(jí)舒適智能，把工具車開(kāi)出“高級(jí)感”

柴油輕客就得忍受顛簸與嘈雜？先鋒官V以同級(jí)唯一的多連桿獨(dú)立懸架過(guò)濾顛簸，研發(fā)領(lǐng)先的靜音技術(shù)讓柴油機(jī)的嘶吼歸于沉寂，車內(nèi)對(duì)話輕聲可聞。12.3英寸雙聯(lián)屏集成科大訊飛語(yǔ)音交互，一聲指令喚醒導(dǎo)航、音樂(lè)；定速巡航+電子手剎減輕長(zhǎng)途疲憊，倒車影像則助你穿梭窄巷游刃有余。從仿生皮質(zhì)座椅的透氣包裹到23處儲(chǔ)物空間的順手拈來(lái)，每一處細(xì)節(jié)都在宣告，工具車亦可精致體面。

千行百業(yè)，隨需而變定制

從商務(wù)精英的移動(dòng)辦公室到咖啡店主的移動(dòng)吧臺(tái)，從家庭露營(yíng)房車到緊急救護(hù)艙，先鋒官V以8.8m3同級(jí)最大裝載容積，1.8m同級(jí)最大內(nèi)寬和靈活多變的“骨骼”，成為跨界改裝的“萬(wàn)能胚體”。短軸低頂版靈活穿街走巷，中軸中頂版則化身裝載能手，輕松裝下露營(yíng)裝備或家居設(shè)備。鋼板彈簧懸架/后多連桿懸架兩種底盤組合，豐富多樣的改裝可能與選裝包，更為不同需求的用戶提供最佳方案，無(wú)論是改裝旅居車升降頂棚，還是打造郵政車專屬貨架，它的高拓展性底盤，讓創(chuàng)意再無(wú)邊界。

先鋒官V以越級(jí)配置為基，以無(wú)限改裝為翼，讓每個(gè)不想將就的奇思妙想，都有不妥協(xié)的載體，當(dāng)千行百業(yè)皆可定制，你的下一臺(tái)輕客，當(dāng)然非他莫屬。