三次問鼎達喀爾、穿越過歐非大陸、攀登過最高活火山，甚至還拖動一架波音747客機前行……每一段故事背后，都體現(xiàn)著產品的硬核實力，這就是大眾途銳。

途銳作為大眾旗下的旗艦豪華SUV，自2002年問世以來，歷經三代車型，一直是許多人心中的經典“Dream Car”。而在前不久的成都車展上，大眾官方正式上市了途銳火山巖涂裝運動版，新車限量1001輛，共推出兩款車型，售價分別為69.38萬元和79.38萬元。話不多說，接下來就跟隨買車網Buycar一起在美麗的青海搶先體驗大眾途銳火山巖涂裝運動版所散發(fā)的魅力吧！

大眾途銳火山巖涂裝運動版依舊基于大眾MLB Evo平臺打造，與保時捷卡宴、賓利添越、蘭博基尼Urus作為同平臺兄弟車型，外觀極具大氣磅礴的氣勢。

具體來看，新車在外觀方面與途銳普通版車型基本保持一致，前臉依舊采用了熟悉的家族式設計語言，而全新啞光磨砂灰色火山巖車漆，搭配黑色中網以及熏黑R-Line運動外觀套件，提供戰(zhàn)斗氣息的同時讓用戶更具個性化。

來到車側，新車針對翼子板、后視鏡、門把手、前后輪眉、輪圈以及車頂行李架等處進行了熏黑處理，讓整個側面看起來優(yōu)雅的同時更具暗黑運動的氣氛。

此外，新車還提供了20英寸輪圈（285/45R20）、21英寸輪圈（285/40 R21）供消費者選擇。

車尾部分，新車繼續(xù)使用左右獨立式尾燈組，且后擋風玻璃上方還加入了熏黑擾流板+高位剎車燈的設計，再搭配上后包圍處雙邊共兩出排氣，整體看起來頗具戰(zhàn)斗氣息。

進入車內，新車內飾與普通版車型保持一致，依舊擁有濃郁的科技氣息與豪華氛圍，15英寸Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)+12英寸可自定義式全液晶儀表+HUD抬頭顯示從而實現(xiàn)三屏互聯(lián)，可以說將時尚科技感發(fā)揮的淋漓盡致。此外，車內還使用了大量的軟質材料進行包裹，搭配真皮座椅、30色氛圍燈、丹拿音響等配置，進一步彰顯出豪華的腔調。

而此次動態(tài)駕駛部分也是非常值得說的，筆者駕駛著大眾途銳火山巖涂裝運動版從西寧出發(fā)，沿途天空牧場、倒淌河鎮(zhèn)等景點，最后到達了非常美麗的青海湖。這一路經歷了高速、國道、非鋪裝路段等多種路況，海拔也從2500米攀升至3600米左右，所以整體的駕駛體驗也比較全面。

性能上，途銳火山巖涂裝運動版依然配備3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機+采埃孚8AT的動力組合，可以迸發(fā)出最大馬力340匹，峰值扭矩450?！っ?，高速路段行駛時明顯可以感受到“缸數(shù)即正義”所帶來源源不斷的動力。

并且即使身處海拔為3600米左右的高原地區(qū)，這輛途銳火山巖涂裝運動版也沒有發(fā)生非常明顯的動力衰減，只是油門響應稍微有一些變得緩慢，但深踩下后，依然可以輸出充沛的動力，帶了強勁的推背感。

同時，途銳火山巖涂裝運動版得益于純正的“德系血統(tǒng)”， 扎實且有韌勁的底盤調教為筆者在駕駛時帶來很強的自信，且行駛在顛簸路段時，濾震非常清晰、干脆，車內完全不會出現(xiàn)大的“跳動”，再加上優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)，完全符合一輛高端旗艦SUV的定位。

除此之外，途銳火山巖涂裝運動版還配備了4MOTION®恒時四驅系統(tǒng)、自適應空氣懸架以及托森式自鎖差速器，并擁有運動、標準、經濟、雪地、越野等多種駕駛模式，即使行駛在沙地、爛路等非鋪裝路況時，通過起來也依舊無壓力。

總結：不知不覺，轉眼二十年，三代途銳用領先科技、無畏精神在中國市場累計銷量突破30萬輛，而此次試駕完途銳火山巖涂裝運動版確實感受到其獨特的魅力，如此一款有歷史底蘊的豪華SUV，也正是其經久不衰且令無數(shù)車迷心之向往的原因。