8月24日，買車網(wǎng)Buycar成都車展探館小分隊拍到了一組榮威D7家族的實車圖。據(jù)了解，作為榮威新能源戰(zhàn)略下的首款全新車型，也是D家族的開山之作，D7 EV/D7 DMH分別定位中高級純電/超混轎車，致力于以雙線布局加速搶占中高級純電混動雙賽道。

具體來看，榮威D7 EV基于上汽星云純電專屬平臺打造而來，計劃于年內(nèi)上市，與比亞迪海豹展開競爭。新車采用品牌電感化設(shè)計語言，前臉更為精致純粹。車身側(cè)面修長優(yōu)雅，營造出平衡的美感。尾部造型圓潤寬厚，飽滿而富有張力。

此外，得益于專屬化平臺的優(yōu)勢，D7 EV車長4890mm，前后備箱總?cè)莘e達到447L，身高1.8m的成人落座第二排后還能得到116mm的膝部空間。

據(jù)悉，D7將提供2款全新魔方電池，對應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。采用VGA六合一電機，最大功率達到155kW，帶來強勁性能。

而D7 DMH外觀延續(xù)家族風(fēng)格，擁有極具未來感造型。與D7 EV相比，D7 DMH造型更富有力量感，前臉依然采用分體式頭燈設(shè)計。尺寸上，榮威D7 DMH長寬高分別為4890/1890/1510毫米，軸距達到2810毫米。

來到車尾，榮威D7 DMH擁有圓潤設(shè)計風(fēng)格，并配備上翹小鴨尾及閃電尾燈設(shè)計，層次感分明的造型體現(xiàn)出不錯的視覺沖擊力。

動力性能上，榮威D7 DMH搭載全新DMH雙電機超級混動系統(tǒng)，配備熱效率超過43%的最新混動專用發(fā)動機，CLTC饋電油耗低至4.3升/100公里，續(xù)航上，新車CLTC純電續(xù)航里程為125公里，綜合續(xù)航里程達到1400公里。